重庆摩托车驾校告诉你骑上摩托车后首先让人最在意的地方是哪呢？

笔者的话是坐垫，跨坐上的瞬间，对坐垫的感觉不好的话，就会让人觉得哪不对劲，甚至还会无法集中精神骑乘!

·        那么究竟是坐垫的哪个部分让人在意呢？

首先是坐起来的感觉，太硬的话光是想到接下来的路程就会让人烦闷，要是坐垫两侧还突起的话那可真是糟透了! 彷佛可以想见骑乘途中光是脚着地就会让大腿内侧会越来越痛。

坐垫是骑士最直接能马上感受到差异的，所以坐垫的舒适度会直接影响到骑乘感受。

虽然正厂坐垫几乎没有这种最糟的情况，不过改装坐垫倒还蛮常有这种情况的，比如想要降低坐垫高度，结果只削掉内里的泡棉，也就是俗称「挖空内馅」的作法，这就是造成刚提到坐垫问题中常有的情况，削掉内里的缓冲泡棉，不仅坐起来不舒服，坐垫两侧突起脚变得不容易放下，反而造成着地性变差的反效果，这可是笔者经历过许多的失败后，才能够这么斩钉截铁的告诉大家。

座高的问题始终是车厂造车时头大的症结点之一。

历经时代的变迁！？座面的角度

相信坐垫的角度也让人蛮介意的吧，虽然最近变得比较少了，不过以前即使是正厂坐垫，以超级运动车款为主，坐垫的座面大多呈现急角度前倾下凹，这应该是考虑在重力加速度下避免身体向前冲的贴心设计，不过这样的设计每次在紧急煞车，或是路面凹凸不平，使车身颠簸等糟糕的骑乘情况下身体还是往前挪动了。常见到的情况是如果不理会这种情况持续骑乘的话，手腕紧撑着的状态就会影响身体，等到察觉到哪里不对劲时，骑乘姿势已经变得很奇怪了，如果比较过去和现在摩托车的车体就会发现一个很有趣的现象，那就是应该会发现名称一样的车款随着时代的不同，坐垫的倾斜角度也不一样。