摩托车低速起动或行驶时会发抖。主要原因是鞋和外壳之间的摩擦力减小并打滑。然而，打滑程度不会完全脱离，这会导致车轮在移动时停止。因此，摩托车感到发抖。

    简单的办法就是增大摩擦系数，只需将蹄块卸下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做是重新改善蹄块的摩擦咬合面。

    有些车子打磨一次就解决了，但也有些车子行驶一段时期后再次出现抖动，当遇到这种情况，我们就要深入查找皮带箱的问题了。

    先检查一下主动盘的普利珠是否有问题，例如有一些车子采用的是重普利珠，容易造成蹄块甩出来的力道很小，无法与碗公咬合，可以通过更换较轻的普利珠或更换大的弹簧提高起步转速，增加蹄块咬合力。

    如果普利珠和主动盘都正常，就要检查蹄块弹簧和皮带轮外壳是否有问题，如果这些都没有问题，那就需要换个新的皮带轮试一试了。

    提别提醒一点，如果这种发抖的现象是不定时的，可以检查一下高压包的接线是否接触不良。

    然后说明一下，发抖的现象可能也会由其它零件的耗损造成，例如开闭盘、皮带等等，只是相对几率比较小。