制动方法的详细说明：

    制动器有两种：盘式制动器和鼓式制动器。

    1.前制动器：

    新手在这里首先要注意的是如何掌握前刹车。

    刹车时，应该着重于前刹车还是后刹车？也许他们开始用三个头，两个手指，甚至一个手指拉刹车杆。

    现在带盘式制动器的机车已经成为主流，如果你用四个手指握住制动器。

    如果不知道在意外情况下如何正确操作，很可能是被刹车杆的拉力和应力所把持。

    还是因为它是老鸟。所以可以用一个手指或者两个手指拉刹车杆。

    但是一旦你想用力刹车，你会发现一个手指的力量不够，那么你用几个手指来操作呢？

    其实关键是不要用那么多手指操作。重点是用力。

    虽然刹车要注意前刹车，但是一定要知道拉起前刹车会出事。

    前制动钳工作后，前管下沉，原截止重量前移。

    这时前轮的截止重量会增加，后轮的截止重量会减小，甚至在突然动作时，后轮也会浮起。路面现象。

    2.后轮制动：

    虽然我们知道较好的效果是，前后和发动机同时使用制动措施。

    后轮制动的作用其实还是辅助作用，因为后轮执行牵引力传播，后轮制动控制的脚对控制制动不那么敏感。

    因此，一旦后制动器有些不合适，就可能导致锁定。

    所以一定要养成即使在紧急情况下也不踩后刹车的习惯。

    虽然很难，但还是要努力在潜意识里对这个想法做出反应。

    但有时候后刹车会是主要功能，前刹车会是辅助功能。

    例如，在雨天和路况较差的低速条件下，机车的制动控制比使用前制动器更安全、更合适。