山区的道路大多依山傍水而建，或绕山而建，或临崖而流。道路的斜坡又长又陡，坑坑洼洼，堆积如山。因此，在山区公路上驾驶应注意以下几点：

　　行驶中随时观察交通标志，根据道路和视线确定车速；

　　下坡时，要少加油或不加油，利用发动机的拖动功能控制车速。不要长时间制动，以免制动装置发热，降低制动效率，禁止单独使用前制动器。前后刹车要同时使用，后刹车稍靠前。

　　下陡坡或急转弯时，禁止空挡滑行；

　　跟车行驶时，应加大车距，避免碰撞；

　　尽量不要在雨雪天气开车。特殊情况下，在车辆上安装防滑链或其他防滑物，低速行驶，尽量避免紧急制动或猛打方向盘，发现危险立即停车。

　　2.在坡道上行驶

　　(1)上坡驾驶。在上坡过程中注意观察仪表，水温过高时应停车降温，必要时补充冷却水或更换机油。

　　①长坡驾驶。由于坡度较小，尽量用高速挡，在驶近坡顶时提前松开油门，充分利用车辆惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。

　　②短坡驾驶。短坡可以加速通过。当坡后道路看不清时，或上坡后紧接着下坡或进人弯道时，则应控制车速行驶。

　　操纵方法：油门转把装在右把手上，当右手将油门转把逆时针（向里）旋转油门转把，发动机转速增加，车速加快；顺时针（向外）旋转油门转把，发动机转速降低，车速减慢；放松油门转把，发动机处于怠速运转。操纵油门时，放松油门要快，加油门要慢，不要一下将油门放置到底。发动机启动后和熄火前，不要盲目轰油门。

　　注意：不会操纵或不熟悉操纵油门转把，不能驾驶摩托车，勉强驾车会出事。在车辆起步、换档、加速、超车时，都要遵守“缓加油门”的原则。