摩托车的冷启动不像热启动那么容易，特别是当一些司机看到他们可以启动一段时间，他们不断转动油门手柄，导致大量未汽化的燃油积聚在进气管和气缸内。火花塞也被汽油打湿，导致火花塞着火，以至于根本无法启动。因此，正确的摩托车冷启动方法如下：

　　(1)清除燃油箱、发动机、高压线和点火线圈的冰雪覆盖物。

　　(2)打开油箱开关，按下浮子下沉机构直到油溢出，或使用起动增稠装置。

　　(3)用手转动换档杆或脚踏换档踏板，将变速器置于空档位置。正确关闭阻风门。

　　(4)握紧离合器把手，转动油门旋钮1/4-1/3圈。踩下起动踏板2-3次(二冲程发动机)或十几次(四冲程发动机)。

　　(5)打开点火开关，用力踩下起动踏板。如果此时不出意外，发动机应该可以启动。

　　(6)如果没有启动，应关闭点火开关，并在启动前重复第(2)和第(4)项操作。按照此程序，发动机可以在3次内起动。

　　(7)发动机起动后，等待运转一段时间，然后随着发动机温度的升高慢慢打开阻风门，直到阻风门全开(或起动加浓装置复位)，发动机正常工作。

　　特别提醒

　　启动前切勿多次转动油门手柄。化油器泵油过多会造成浪费，过多的燃油使火花塞难以点燃，会使起动更加困难；

　　开始后，不要连续转动油门旋钮(俗称油门杆)。有些司机总是在启动后或熄火前踩几次油门，这是个坏习惯。特别是在起动时，温度低，进入气缸的燃油会燃烧不完全，浪费燃料，损坏发动机。