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根据摩托车压缩比选择正确标号的汽油

  摩托车不再只是一个名词,而是一个“动词”!对于一个摩托车迷来说,它不仅是一种交通工具,也是一种生活状态和情感寄托。

  “省油”一词从摩托车出现之日起就可能与摩托车有关。油耗是用户非常敏感的经济指标。如何降低油耗,延长其使用寿命是摩托车用户非常关心的话题。

  将与您分享摩托车节油的经验和技巧,但如果你盲目地“节油”,那么驾驶摩托车就会失去很多乐趣和意义。

  1.养成良好的车辆维修和定期车辆检查习惯

  1.按时清洁或更换空气滤清器,确保发动机空气燃烧比正常。由于区域和摩托车使用环境不同,不能按照摩托车维修手册中注明的清洁或更换空气滤清器周期进行处理。如果摩托车使用环境和空气质量良好,可以延长空气滤清器的清洁和更换周期。如果摩托车使用环境恶劣,必须经常检查、清洁或更换空气滤清器(观察空气滤清器表面的清洁度和透气性)。过度使用空气滤清器滤芯后,空气流量严重减少,导致混合比过浓或异常,耗油。当然,除非你有钱,否则不必更换太频繁。

  2.定期维护供油系统(化油器或电喷),定期清洗更换火星塞。除非你擅长这个,否则你应该去专业的维修店进行上述清洁和调试。注:清洁电喷节气阀时,应使用电喷节气门专用清洗剂,不要使用化油器清洗剂等腐蚀性过大的清洗剂,这样会损坏电喷节气阀内部的橡胶配件。

  3.按时、按季节更换正确型号的机油和机油滤清器,减少摩托车发动机内部摩擦。正确的加油量也是关键环节,过多或过少的加油会对摩托车发动机造成不同程度的机构损坏,增加燃油量。(这里不详细描述机油信息)

  4.根据摩托车压缩比选择正确标号的汽油,原则上发动机压缩比大于10:1使用95#汽油,否则容易造成发动机损坏(积碳)或动力差异,同时增加油耗。

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