耐磨零件是指使用寿命短的零件。如果摩托车的易损件不能及时更换，不仅会损坏车辆，还会给交通安全带来隐患。那么，更换摩托车的易损件需要多长时间？

    不同品牌对易损件的保障不同，很短的三个月到一年不等，或者3000 km到20000 km不等。因为易损件的损坏很难界定，质保期比整车短很多，比如玻璃、灯泡、雨刮器、刹车片等。很难判断车主是否因使用不当而损坏。

    1 .刹车片。

    刹车片的质量与车内人员的安全息息相关，不容忽视。盘刹摩托车前刹车片每1.5万公里检查更换一次，后刹车片每3万公里更换一次。骑行时刹车片磨损快，更换前刹车片需要1万公里左右。新刹车片厚度一般在1 cm左右。当新刹车片厚度只有原厚度的1/3(约0.3厘米)时，可随时更换。此外，制动盘比制动片更耐磨。当制动片被更换2-3次时，制动盘被更换一次。

    2 .电池。

    虽然摩托车行驶过程中有停电，但同时要给电池充电。淬火后，电池停止盲目充放电，加速电解液汽化损耗。灭火后，依靠电池长期供电来维持音响系统的运行也会增加负载。一般来说，新车的一次电池可以使用三年以上。如果用了快两年了，要注意。

    3 .火花塞。

    火花塞会导致冷起动困难、突然受挫和怠速抖动、发动机加速性能下降、功率不足和油耗增加。镍铜火花塞的使用寿命为1-20000公里，铂铱火花塞的使用寿命为30-50000公里。如果车主购买了火花塞，他也可以清洁和维护火花塞，或者更换新的火花塞。

    4 .轮胎。

    轮胎是所有零件中容易磨损的零件。当它接触地面时，很容易引起事故。特别是在高速行驶或山路上行驶时，存在很大的安全隐患。更换周期一般在3-4万公里。当胎面花纹达到磨损指标时，需要提前更换。为了延长轮胎的使用寿命，在正常行驶过程中，道路应尽可能保持畅通。