近年来，随着交通工具(如更环保、更方便的电动车)的出现和普及，摩托车作为一种交通工具逐渐被淡化。但是也有一些爱好者仍然热衷于摩托车驾驶的乐趣。摩托车，从普通汽车到时尚、个性化、前卫的“玩具”，已经升华为摩托车文化.

    随着国民经济的不断发展，人们的生活越来越好。这种摩托车文化逐渐渗透到人们的心中，被越来越多的人所接受。在网络信息时代，信息越来越发达。还有很多新名词，比如…司机…摩托车旅行不同于汽车旅行。摩托车旅行可以与自然融为一体，全心全意地体验自然之美。很多摩托车爱好者常说，我们摩托车旅行的重点不是目的地，而是摩托车旅行过程中偶尔出现的漫无目的的闲逛的感觉。

    2008年5月15日，颁布了新的电动自行车国家标准。很多电动自行车公司通过工信部目录访问进入摩托车行业。在2020年，电动摩托车进入发展迅速。根据中国汽车工业协会的统计，从1月到6月，生产和销售的电动摩托车约为81.57万辆，是去年同期的几倍。截至今年6月，已有13家企业建立了新的电动摩托车企业，新增1000多家产品家)，新增不到200家产品家)在2020家)。

    目前全公司生产的电动摩托车(65.123万辆)81%是两轮摩托车，1-6月生产销售约66.7万辆。电动两轮摩托车车主由电动滑板车和电动跨骑摩托车组成，电动弯梁摩托车的数量很少。其中电动滑板车占比大，产销约47万辆，占电动两轮摩托车总数的72%；电动跨循环摩托车约有18万辆，占电动两轮摩托车总数的27.7%。两轮摩托车；电动曲梁摩托车约占5352辆。

    电动摩托车在城市有很大的需求潜力，是国家提倡的旅游工具。今年，财政部发布文件称，电动摩托车不需要缴纳购置税。在优惠政策政策的推动下，专家预测，未来电动摩托车的市场空间将超过1000万辆。

    三轮车生产和销售恢复增长。

    在2020中，三轮车的产量和销售量急剧下降了21%。从今年开始，三轮摩托车的增长逐渐恢复。1-6月，三轮摩托车产销分别为93.71万辆和94.24万辆，同比分别增长13.98%和15.57%。电动三轮车的快速发展也带动了三轮车的发展。受环保程度提高的影响，燃油三轮车的生产和销售仍呈下降趋势。1-6月，燃油三轮车产量约78.21万辆，同比下降3.9%。电动三轮车产量15.5万辆，同比增长(65.1336万辆)。

    摩托车出口大幅下滑。

    近年来，全球经济形势不稳定，中国摩托车出口受到严重影响。今年1-6月，摩托车出口345万辆，同比下降10%左右。排量50 ml及以上的摩托车，出口量保持小幅增长，约0.7%。其他主流位移平均递减率在10%左右。电动摩托车基本销往国内市场，出口只有1400辆。在前十大摩托车出口企业中，长江和银的出口量大幅增长，增幅约为22%。