凹凸不平的道路起伏不定。在这种道路上行驶时振动很大，司机不容易掌握方向盘，车辆容易失去平衡，因此相应的操作方法应灵活使用。

　　当通过不平行开关时，应提前更换低档，依靠惯性使前轮平稳降低沟底，然后加速上沟行驶；当通过大坑或宽槽时，应减速。

　　(1)凹凸起伏较小。不给油加速，下半身夹紧车身。

　　（2）有很大的凹凸。由于路面凹凸不平，车身上下颠簸，容易打滑，因此用膝盖和脚踝夹住车身。此外，必须使用站立姿势，双脚踩在踏板上，向前拖欠身体。当摩托车上下左右摇晃时，由于膝盖以下的身体与车身相结合，熊保持了头部和上半身的相对稳定性。肘部和膝盖放松，腰部略微收紧，吸收来自道路的冲击。

　　(3)驾驶摩托车在不平路上行驶时，应减速行驶。当通过距离较短且不平整度较大的地方，如过铁路时，可暂时脱离离合器，利用车辆惯性通行。

　　（4）如果你想横穿铁路或沥青路的接缝与行驶方向平行，你应该离开原来的地方，直到你可以做一个直角转弯，然后转弯。

　　（5）采用横截面较大的凹面路面的方法。当摩托车通过横截面较大的凹面路面时，使用间歇制动方法减慢车速或换到低速档，使用惯性缓慢滑入，然后在前轮滑到沟底时加油。

　　当摩托车过渡时，必须遵守渡守渡轮渡。

　　1.码头或渡口进出时。

　　低速驾驶，驶出码头或渡船。稳定方向，控制速度。当进入和离开码头或渡船时，你应该注意车辆前面的情况，以便在发生事故时及时处理。当摩托车准备穿越时，必须尽快减速，并检查制动器的功能，以防止事故发生。当车辆驶出码头或渡船时，速度应该很慢，并且应该继续鸣响喇叭，以提醒行人或其他车辆。

　　2.当摩托车上下轮时。

　　一档或二档应以低速缓慢行驶，不得停在跳板上，更不用说加速了。特别是当前轮已经在轮渡上，后轮仍在跳板上，或者前轮在跳板上，后轮仍在轮渡上时，我们应该小心驾驶，稳定油门，平稳上下。

　　3.上渡船后。

　　应缓慢行驶至指定位置停车，避免紧急刹车。摩托车在轮渡中停车后，应将变速杆挂在一档或倒档，关闭发动机，并用三角木或其他硬物塞住前后轮，防止车辆移动。

　　如果发动机起动困难，不宜熄火，驾驶员不得离开驾驶室。