离合手柄安装在左端橡胶手柄方向前上方。操纵时，不要用左手食指或中指单独拉离合手柄。一般用左手小指.无名指.中指和食指四个手指操纵，用大拇指和手掌握住转向手柄。摩托车配备自动变速器，不设离合手柄。

　　如图所示，离合器握把的操作方法。握紧离合器把手（即分离）时，应快速、彻底，放开离合器把手（即连接）时应缓慢、稳定。启动时（特别是中型和大型摩托车），松开离合器把手的过程应为快、慢、停、慢四个连续动作。也就是说，在开始结合离合器之前，动作应该很快；当离合器开始结合时（车身有颤抖感），动作应该缓慢；当车辆启动时，离合器把手的位置应停止2-3s，然后继续缓慢放松；车辆平稳启动后，手柄应完全松开。

　　当车辆在行驶过程中换档时，随着车速的增加，离合器手柄的放松动作会相应加快。应尽量避免半握离合器手柄和长期半分离。

　　注意：

　　1.为了延长离合器的使用寿命，必须确保离合器手柄有正确的自由选型，驾驶时不能将手指放在离合器的握把上，以免造成离合器损坏。

　　2.在驾驶过程中，为了降低速度，有些驾驶员只是单独握住离合器握把，这样既不经济，也会加速离合器片的磨损。

　　前制手柄安装在方向手柄的右端，油门转动手柄的前面。在操作右手之前，有四个手指和两个手指，可以根据自己的情况来决定。

　　如图所示，应用两个手指操作制动手柄，即食指和中指，并用小指.无名指和手掌握住方向(油门转柄)，以应对紧急情况。

　　如图所示，前轮在握紧时实现制动，在松动时解除制动。松开两个螺丝是制动手柄的位置，可以调整。

　　前轮同时制动，操作时前轮制动不能太急，而且要掌握先轻后重的原理，这样才能合理的制动方法。