骑行姿势有上千种，包括坐着、躺着、躺着。我们该怎么办？为什么要控制姿势？事实上，正确的骑行姿势可以安全轻松地骑行。除了在紧急情况下反应良好外，还可以避免慢性损伤，如脊柱和手腕。

　　固定下半身，放松上半身

　　下盘的稳定性可以使骑士轻松地固定在车上，从而降低重心，增加车辆的稳定性，使上半身容易放松；上半身放松也是为了降低重心，遇到打滑时可以快速恢复车辆的稳定性。踏板车正确的下半身姿势:脚底平放在脚上，脚趾向内，可以保证膝盖不会向外张开，使重心向两侧分散。

　　在不平坦的道路上行驶时，这个动作可以让脚分担体重，让上半身轻松控制车辆，无需增加出力；紧急刹车时，正确的下半身姿势可以支撑身体，分散刹车时手部的身体惯性，减少重心向前移动和重心降低，使车辆减少向前旋转的力量。

　　档车的下半身姿势与踏板车相似。脚底中心踩在脚上，脚趾放在刹车踏板和挡杆上，膝盖和大腿夹紧油箱；这样可以减少上半身甚至手部的输出，尤其是骑仿赛车的时候，可以帮助骑士轻松操作车辆。

　　骑士上半身要注意：背部放松，不要挺腰或完全驼背，这样可以增加身体的柔软度，遇到坑可以迅速吸收车辆晃动，使车辆能保持掌握，保护脊柱和颈肩不受冲击。

　　特别是说到手部，除了握住驾驶员外，其他包括肘部和肩膀必须完全放松。这是因为汽车在不稳定的状态下基本上会自然回复。如果手对前轮施加力，很容易使自然回复变差，但很容易摔倒。对于骑仿赛车的人来说，虽然骑士三角形设置本身的上半身会向前倾斜，但这不能是手完全支撑上半身的原因，更需要避免。

　　除了用手支撑容易疲劳外，紧急刹车时重心会过度向前移动，前轮负荷会过大打滑，夸张的会向前翻。